這條尾巴，雖是虛的，但絕對(duì)就像在兩只腳之間又多出了第三只腳。我得到這第三只腳之后，行功走架更是別有一番意趣，對(duì)“尾閭中正神貫頂”的理解也更深了。即使平常站著一作意，這條尾巴堂堂正正，身體自然不偏不倚，真有頂天立地之感。

　　尾閭有此氣象，只覺胯也跟著更松了。

　　原本是兩大塊硬骨頭，不但不硬，反覺得那個(gè)部位軟酥酥，像撫摸美女之肌膚一般。其實(shí)應(yīng)該是不僵了，更通透了。心里很感慨，內(nèi)家拳的意氣修煉，確實(shí)是一步一景，令人應(yīng)接不暇啊。

　　“中定是最重要的，無論行功或推手，都要求尾閭對(duì)眉心、百會(huì)對(duì)會(huì)陰，形成兩條交叉的線。”這兩條線的問題，我如今還沒有什么感悟。

　　胯是太極人的底盤，開胯等于合胯，合胯就是統(tǒng)合兩個(gè)胯關(guān)節(jié)和尾椎節(jié)，合的含義包括合于形、合于心，合于形打個(gè)比方，就是塑料壓機(jī)把塑料粒壓成一個(gè)成形的塑料制品產(chǎn)生新的功能，合胯首先就是把三個(gè)分立的骨節(jié)合成一個(gè)整體，對(duì)產(chǎn)生這個(gè)整體的標(biāo)志是屁股下產(chǎn)生一個(gè)“氣的凳子”效果，這個(gè)凳子武師兄也提起過，不過我估計(jì)效果是有一點(diǎn)不同的。

　　可以這么講，如果你在比較顛簸搖晃的公交上沒有位置，可以雙腿微曲依靠這個(gè)氣凳，同時(shí)心態(tài)合于司機(jī)駕駛(一般車上司機(jī)最穩(wěn)當(dāng))的味道，可以幫你舒舒服服的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地。心態(tài)合于司機(jī)實(shí)際包含了合于心和舍己從人兩個(gè)太極要領(lǐng)，這當(dāng)然是另外兩個(gè)非常重要的主題。