今年第9號臺風(fēng)“威馬遜”今日晨加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)級,預(yù)計將于今天下午到晚上在海南瓊海到廣東電白一帶沿海登陸,登陸強(qiáng)度可達(dá)15-16級(50-55米/秒)。據(jù)悉,“威馬遜”或?qū)⒊蔀?973年以來登陸華南最強(qiáng)臺風(fēng)。對此,海南、廣西、廣東等地均采取多項防臺措施,嚴(yán)陣以待。
“威馬遜”將于今天下午到晚上在海南瓊海到廣東電白沿海登陸
中央氣象臺7月18日6時繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警,今年第9號臺風(fēng)“威馬遜”于今天早晨5點(diǎn)鐘加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)級,早晨5點(diǎn)鐘其中心位于海南省文昌市東偏南方大約235公里的南海中部海面上,就是北緯18.8度、東經(jīng)112.9度,中心附近最大風(fēng)力有16級(52米/秒),中心最低氣壓為935百帕。
登陸后,“威馬遜”將繼續(xù)向西北方向移動,強(qiáng)度逐漸減弱,并有可能于今天夜間到明天凌晨在廣西沿海再次登陸,預(yù)計再次登陸強(qiáng)度可達(dá)13-14級(38-45米/秒)。
18日0時至19日8時,南海大部、西沙群島及中沙群島附近海域、瓊州海峽、北部灣以及海南沿海、廣東沿海、廣西沿海將有7-9級大風(fēng),其中南海西北部、瓊州海峽、北部灣、海南東部和北部沿海、廣東西部沿海、廣西沿海的部分海域或地區(qū)將有10-12級大風(fēng),臺風(fēng)中心經(jīng)過的附近海域或地區(qū)的風(fēng)力有13-16級,陣風(fēng)可達(dá)17級以上;海南大部、廣東南部、廣西東南部等地有暴雨或大暴雨,其中,海南北部和西部、廣東雷州半島、廣西沿海等地的局部地區(qū)有特大暴雨(250~350毫米)。
“威馬遜”或?qū)⒊蔀?1年來登陸華南最強(qiáng)臺風(fēng)
18日中午,廣州上空烏云蓋天,遠(yuǎn)在418公里外的超強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”氣勢可見一斑。據(jù)悉,“威馬遜”或?qū)⒊蔀?973年以來登陸華南最強(qiáng)臺風(fēng)。
受“威馬遜”環(huán)流影響,南海中北部海面已出現(xiàn)了10級到12級陣風(fēng)13級的大風(fēng);廣東省沿海海面已出現(xiàn)了7級到9級陣風(fēng)10級的大風(fēng)。當(dāng)天中午,廣州市區(qū)掀起大風(fēng),驅(qū)散連日來的高溫?zé)釟猓飞闲腥讼∩?,顯得有些寂寥。
氣象部門預(yù)計,“威馬遜”強(qiáng)度和影響程度和9615號臺風(fēng)(登陸湛江,造成廣東216人死亡,經(jīng)濟(jì)損失175億元)相當(dāng),氣象部門要求沿海作業(yè)漁船、漁排作業(yè)人員、港口避風(fēng)船只人員迅速上岸避風(fēng),山塘、水庫要及時放水并保持在警戒水位以下。
18日上午,中國氣象局網(wǎng)站發(fā)布消息,中國氣象局提升重大氣象災(zāi)害(臺風(fēng))Ⅱ級為I級應(yīng)急響應(yīng)。中國氣象局已派工作組前往一線組織開展氣象保障服務(wù)工作。各單位要嚴(yán)格按照氣象災(zāi)害I級應(yīng)急響應(yīng)工作流程做好各項工作,及時將響應(yīng)情況報告中國氣象局。
“威馬遜”氣勢洶洶直逼海南島文昌轉(zhuǎn)移2萬多人
今年第9號強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”攜16級強(qiáng)風(fēng)氣勢洶洶直逼海南島,18日下午或在海南文昌登陸。18日上午,文昌市正在轉(zhuǎn)移翁田、錦山、鋪前、馮坡、昌灑等鄉(xiāng)鎮(zhèn)住在傳統(tǒng)瓦房內(nèi)的居民。
上午10時許,文昌市文城鎮(zhèn)風(fēng)雨交加,窗外樹木被大風(fēng)刮得沙沙作響。文昌市市長劉春梅正在該市“三防辦”指揮中心調(diào)度值守,要求翁田、錦山、鋪前、馮坡、昌灑等鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須將住在傳統(tǒng)瓦房結(jié)構(gòu)內(nèi)的居民全部轉(zhuǎn)移到安全地帶。
17日19時,文昌市“三防”指揮部將防臺風(fēng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)提升為Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng),緊接著成立5個防臺風(fēng)前線指揮組。至18日8時30分,全市在漁船、漁排等海上作用業(yè)人員、居住在危房、工棚、低洼地區(qū)、山洪地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)以及農(nóng)村孤寡老人、五保戶人員共轉(zhuǎn)移27288人。全市區(qū)391艘漁船全部回港避風(fēng)。18日11時,文昌清瀾大橋關(guān)閉。
據(jù)了解,該市建設(shè)部門組成的9個工作小組,下到各建設(shè)工地、商品房小區(qū)、重點(diǎn)開發(fā)小區(qū)排查隱患。對市政設(shè)施巡查市政排水、井蓋、文昌河堤等設(shè)施的隱患排查和組織加固,保證升級改造道路暢通;對清瀾片區(qū)、文城片區(qū)、東郊片區(qū)、銅鼓嶺片區(qū)、月亮灣片區(qū)等工程板房和手腳架進(jìn)行加固,做好深機(jī)坑的防護(hù),采取措施防止干塔吊發(fā)生碰撞,拆除危墻。
18日,文昌繼續(xù)加強(qiáng)核查所需要轉(zhuǎn)移的人員,重點(diǎn)核查漁船、海上養(yǎng)殖人員和住危房、臨時工棚、低洼地區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)、山洪災(zāi)害危險區(qū)的人員轉(zhuǎn)移情況。
受強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”影響,截止18日11時,??诿捞m國際機(jī)場所有飛機(jī)轉(zhuǎn)場。
廣西多部門緊急對南寧等8個市啟動救災(zāi)預(yù)警響應(yīng)
今年第9號臺風(fēng)“威馬遜”來勢兇猛,或?qū)V西和北部灣造成嚴(yán)重的風(fēng)雨影響。目前,廣西減災(zāi)委、民政廳等相關(guān)部門已緊急對南寧、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、崇左等8個市啟動救災(zāi)預(yù)警響應(yīng)。
航空方面,海南受臺風(fēng)“威馬遜”影響,致使海口、三亞飛往南寧的8個進(jìn)出港航班取消。此次航班取消航空公司事先已通知旅客,因此南寧機(jī)場未出現(xiàn)旅客滯留的情況。
南寧鐵路路局已啟動防御臺風(fēng)Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng),并決定7月18日,對進(jìn)出廣西沿海高鐵的20趟動車組列車采取區(qū)段臨時停運(yùn),即動車臨時改為南寧站終到或始發(fā);同時7月19日、20日,南寧至廣西沿海高鐵間所有動車車票暫時停售。另外,北海至潿洲島、北海至海南的客運(yùn)航線全部停航。
據(jù)悉,這是今年首個影響到廣西的臺風(fēng)。氣象部門建議,政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺風(fēng)準(zhǔn)備工作;停止露天集體活動和高空等戶外危險作業(yè);相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施,如回港避風(fēng)或者繞道航行等;加固門窗、圍板、棚架、廣告牌等易被風(fēng)吹動的搭建物,切斷危險的室外電源。
廣東海陸空多項舉措全力迎戰(zhàn)臺風(fēng)“威馬遜”
據(jù)廣東民航、海事、鐵路等部門通報,目前,廣州白云機(jī)場、廣鐵集團(tuán)以及廣州、湛江等地海事部門紛紛采取多項防臺措施,嚴(yán)陣以待。
廣東海事局18日上午稱,湛江海事局指揮中心當(dāng)日早上5點(diǎn)啟動防臺I級響應(yīng)。廣州番禺、南沙往來港澳高速客船、南沙虎門輪渡以及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口均已停航。
目前,廣東海事局已經(jīng)安排了5200艘大型船舶回港避風(fēng),在臺風(fēng)影響重點(diǎn)水域湛江港共有包括商船、漁船在內(nèi)的船舶13000余艘。該局已協(xié)調(diào)部署南海救202、湛港拖501等7艘應(yīng)急救助船舶,雷州半島東西岸分別部署華英397、南海救119專業(yè)救助船,南海救101輪在瓊州海峽值守待命。廣東海事局同時下調(diào)組織包括南海救101、海巡31船等以及4架直升機(jī)在內(nèi)的救援船舶在珠江口和瓊州海峽值守待命。
廣鐵集團(tuán)防洪辦18日通報,“威馬遜”將對廣深、廣珠、廈深、廣茂、茂湛、湛海以及海南東環(huán)、西環(huán)等干線鐵路運(yùn)輸造成一定影響。為此,廣鐵提前完善了30多項防臺應(yīng)急預(yù)案,目前,廣鐵全面實行24小時防洪值班;鐵路沿線設(shè)立271個監(jiān)測點(diǎn)晝夜強(qiáng)化監(jiān)測;在各大干線配備了大量片石和石碴等應(yīng)急物資。同時,各線路管理維修單位對管內(nèi)所有防洪關(guān)鍵地段進(jìn)行周密排查。
為確保列車和旅客安全,鐵路部門已安排18日至19日跨越瓊州海峽的各趟列車停運(yùn);18日海南東環(huán)高鐵全線停運(yùn);18日11時起廣茂鐵路肇慶至茂名區(qū)間封鎖線路,18日停運(yùn)21趟列車。
廣州白云機(jī)場17日對各運(yùn)營保障單位發(fā)布了“熱帶氣旋緊急警報”。18日起,該機(jī)場與航空公司、空管建立緊密的聯(lián)動聯(lián)防機(jī)制,在保障航班安全的同時,重點(diǎn)做好大面積航班延誤、大批次航班備降的預(yù)案和保障工作;同時,增派人手,全力做好航班不正常情況下的服務(wù)保障。