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車(chē)內(nèi)空氣污染會(huì)致癌是空穴來(lái)風(fēng)嗎?

2014-08-15 來(lái)源:健客網(wǎng)社區(qū)  標(biāo)簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護(hù)膚
摘要:夏季烈日高照,停放在陽(yáng)光下的汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度可高達(dá)攝氏四五十度,打開(kāi)車(chē)門(mén),就會(huì)被一股熱氣流包圍,有人在微博上說(shuō)暴曬后的汽車(chē)可以燙熟雞蛋,微博里又興起了“汽車(chē)空調(diào)致癌說(shuō)”,稱(chēng)暴曬后汽車(chē)內(nèi)會(huì)釋放“苯”,產(chǎn)生毒素而使人致癌。汽車(chē)空調(diào)真的能致癌嗎?

  微博里的“致癌”傳言
 
  微博上一直在流傳一種“汽車(chē)空調(diào)致癌說(shuō)”,稱(chēng)車(chē)內(nèi)材質(zhì)會(huì)釋放毒物質(zhì)“苯”,產(chǎn)生毒素而使人致癌。這條微博消息一經(jīng)發(fā)出很快獲得數(shù)萬(wàn)次轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論。
 
  這條引起轟動(dòng)的微博消息來(lái)源于網(wǎng)友“無(wú)敵玲子”的長(zhǎng)微博,名為《汽車(chē)的空調(diào)致癌——必讀!!!》。微博中指出,“根據(jù)研究,汽車(chē)的儀表板、沙發(fā)、空氣濾清器會(huì)釋放“苯”,產(chǎn)生毒素而致癌。”微博中還提到:“苯每平方英尺的可接受水平為50毫克。若停車(chē)在室內(nèi)又窗戶緊閉,則產(chǎn)生400-800毫克的苯。若停在戶外大太陽(yáng)下溫度超過(guò)15.5℃,苯就上升至2000-4000毫克,超出允許量的40倍!人們只要進(jìn)入車(chē)內(nèi)而又車(chē)窗緊閉,將會(huì)無(wú)法避免地快速連續(xù)地吸入過(guò)量的毒素。”
 
  由于近年來(lái)私家車(chē)的擁有量日益增加,且恰逢夏日,汽車(chē)空調(diào)的使用率極高。因此,這條微博出現(xiàn)后,引起眾人關(guān)注,也讓不少人恐慌。網(wǎng)友“明明是我6688”說(shuō):“太嚇人了,家里多年車(chē)子開(kāi)下來(lái),唉,下周開(kāi)始騎車(chē)了。”網(wǎng)友“阿娘使道傳-十三水墨”表示:“看了這些,俺都不想買(mǎi)車(chē)了,買(mǎi)了等于買(mǎi)個(gè)定時(shí)炸彈一樣。”
 
  中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院市室環(huán)境監(jiān)測(cè)站為此特地做了一次檢測(cè),測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)經(jīng)暴曬后汽車(chē)內(nèi)苯的含量非常微小,并未超過(guò)3月1日正式實(shí)施的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》所規(guī)定的量。果殼網(wǎng)旗下“謠言粉碎機(jī)”也稱(chēng),這是一條充滿了問(wèn)題而且沒(méi)有科學(xué)證據(jù)支持的流言。
 
 
  “致癌”之說(shuō)并非空穴來(lái)風(fēng)
 
  雖然經(jīng)證實(shí)“汽車(chē)空調(diào)致癌”是流言,但“致癌”之說(shuō)并非空穴來(lái)風(fēng)。
 
  目前,生產(chǎn)一部汽車(chē)需要用到包括金屬、木材、橡膠、塑料、玻璃等材料。在汽車(chē)內(nèi)飾部分,使用最多的材料是塑料和皮革,其中也包括大量的粘合劑。這些粘合劑大多數(shù)含有氯丁橡膠、聚氨酯等化學(xué)物質(zhì),這些物質(zhì)或多或少地都會(huì)對(duì)人體健康有危害,因?yàn)槿绻?chē)長(zhǎng)時(shí)間地在太陽(yáng)下暴曬,車(chē)內(nèi)的粘合劑或塑料中所含的化學(xué)物質(zhì)就會(huì)因高溫的原因而散發(fā)出來(lái),產(chǎn)生諸如苯、甲醛等對(duì)人體有害的物質(zhì),這也是為什么很多新車(chē)會(huì)有比較濃重的味道的原因。
 
  甲醛是一種破壞生物細(xì)胞蛋白質(zhì)的原生質(zhì)毒物,世界衛(wèi)生組織確認(rèn)甲醛為致畸、致癌物質(zhì),是變態(tài)反應(yīng)源,長(zhǎng)期接觸將導(dǎo)致基因突變。
 
  中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院市室環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)結(jié)果顯示,雖然經(jīng)暴曬后的汽車(chē)內(nèi)苯的含量微小,但是甲醛的含量卻嚴(yán)重超標(biāo)。測(cè)驗(yàn)結(jié)果顯示密閉后的新汽車(chē)甲醛含量高達(dá)0.22㎎/m3,駕駛了3年的汽車(chē)內(nèi)甲醛含量也達(dá)到了0.14㎎/m3。而《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》規(guī)定甲醛的濃度不得超過(guò)0.10㎎/m3。
 
  車(chē)內(nèi)空氣污染需謹(jǐn)慎
 
  某車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量研究人員稱(chēng),車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾組件因?yàn)椴馁|(zhì)的不同會(huì)散發(fā)出不同的氣體。儀表盤(pán)、汽車(chē)頂棚甚至沙發(fā)里的海綿都會(huì)釋放出苯系物,空調(diào)風(fēng)道里附著的化學(xué)物質(zhì)也會(huì)被釋放出來(lái),車(chē)外燃油燃燒的尾氣等也會(huì)通過(guò)細(xì)小的縫隙、空調(diào)等進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
 
  盡管“汽車(chē)空調(diào)致癌之說(shuō)”有夸大和虛假的成分,也沒(méi)有科學(xué)證據(jù)支持暴曬后的車(chē)內(nèi)空氣中的苯或者甲醛的含量足以導(dǎo)致癌癥,但其中給予的危險(xiǎn)警醒不能不令人提高警惕。
 
  有消息說(shuō)汽車(chē)生產(chǎn)廠家選用粘合劑的時(shí)候已開(kāi)始采用低毒或無(wú)毒物質(zhì),以盡可能減少車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)的生成。但有多少汽車(chē)廠商會(huì)站在廣大消費(fèi)者的立場(chǎng)上使用這種低毒或無(wú)毒物質(zhì),這樣做的效果到底如何,是否還會(huì)采取其他的方法來(lái)降低車(chē)內(nèi)空氣污染,這些問(wèn)題值得廣大消費(fèi)者拭目以待。
 
 
  在目前的情況下,汽車(chē)人士建議,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間密閉暴曬后,市民進(jìn)入車(chē)內(nèi)最好先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng),等有毒物質(zhì)釋放出去后再開(kāi)空調(diào);同時(shí),在車(chē)內(nèi)放一些活性炭包也可以對(duì)有毒物質(zhì)有一定的吸附作用。
 
(實(shí)習(xí)編輯:梁煒顏)
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