長途駕車?yán)涎敳豁槪拷棠銉烧芯徑獠贿m
摘要:駕駛時坐姿、座位、踏板調(diào)整不當(dāng),會導(dǎo)致背部傾斜的角度不合理,有的司機座位太靠后,坐上去如同平躺,雙腳使勁伸向踏板,而雙手和肩膀向方向盤前挪,形成“香蕉”形。
連日來,春節(jié)返程大軍遭遇了較為嚴(yán)重的擁堵。對于駕車司機來說,遙遠(yuǎn)的路途、擁堵的高速、復(fù)雜的路況,對腰部形成不小的考驗。
附屬第一醫(yī)院骨關(guān)節(jié)外科主治醫(yī)師提醒,錯誤的駕駛坐姿和長時間固定姿勢,可能引起各種腰部癥狀,駕駛安全無小事,不可不防。
駕駛時坐姿、座位、踏板調(diào)整不當(dāng),會導(dǎo)致背部傾斜的角度不合理,有的司機座位太靠后,坐上去如同平躺,雙腳使勁伸向踏板,而雙手和肩膀向方向盤前挪,形成“香蕉”形。
這種姿勢容易導(dǎo)致背部肌肉和椎間盤變形,壓迫神經(jīng),引起腰、
背痛。而開車的人久坐不動,且
精神高度集中,壓力過大加上疲勞,很容易引起腰部癥狀(腰肌痙攣、腰肌勞損導(dǎo)致腰酸背痛),甚者可能導(dǎo)致腰
椎間盤突出。
長途開車應(yīng)該如何護腰?
采取合適正確坐姿
根據(jù)舒適度調(diào)整自己的坐姿,要把座椅調(diào)整到讓自己坐上去舒適的狀態(tài),調(diào)整椅背與椅面成100~110°夾角,根據(jù)駕駛員的身高、體型,一般以雙上肢握方向盤,肘關(guān)節(jié)屈曲呈50~60°;雙下肢自然擱于踏板,膝關(guān)節(jié)自然屈曲呈60°左右為宜。臀部后靠,使用腰墊。特別是椅背要抵住自己的腰部,使
腰部肌肉得到支撐。座椅的前后距離,以手部剛好可以輕松放到方向盤上,腿沒有完全伸直就可將剎車踏板完全踩到底為宜。
正確坐姿要點
頭部:擺正,保持垂直,不要倚靠頭枕。兩眼平視正前方,以視線略看見車頭為宜。
肩部:放平,保持輕松。
上身:微微后傾,背、頸、頭部有效接觸座椅及頭枕。
背部:緊貼座位,方便感知車身震動。
臀部:臀部和側(cè)腹部固定,不左右移動。
雙手:握在方向盤9時15分位置兩端,手指不扣入方向盤的內(nèi)側(cè)。肘部不要完全伸直,保持一定的彎曲度。
腿部:彎曲約90°。
縮短連續(xù)駕車時間
最多連續(xù)行駛不要超過兩小時,應(yīng)每隔1~2個小時休息10~20分鐘。
在服務(wù)區(qū)休息時多下車活動腰腿部,讓腰部肌肉得到放松。促進全身血液循環(huán),放松腰背部肌肉,有效減少腰痛的發(fā)生率。
避免頻繁剎車
行車過程中急剎車時,慣性及前沖力會使司機身體向前急沖,此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲,之后又彈回原位,長此以往便容易形成“搖擺傷”,反復(fù)頻繁的急剎車,頸腰椎終究會疲勞損傷,導(dǎo)致腰肌勞損、筋膜炎甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。
注意調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度
很多人習(xí)慣一上車就關(guān)窗開空調(diào)。近距離對著人體吹冷風(fēng)的汽車空調(diào),會讓人面部、手臂、大腿、小腿等局部血管、肌肉處于收縮狀態(tài),局部血流變少、流速減慢。各類炎性因子堆積,導(dǎo)致滑膜炎、筋膜炎等
軟組織無菌性炎癥,產(chǎn)生疼痛癥狀。
兩個小動作
緩解駕后腰部不適
1.小燕飛法
鍛煉時俯臥床上,去枕,雙手背后,用力挺胸抬頭,使頭胸離開床面,同時膝關(guān)節(jié)伸直,兩大腿用力向后也離開床面,持續(xù)5秒左右,然后肌肉放松休息5秒為一個周期。
每天2次,每次30~50個,初期可以從5~20個先開始。
2.五點支撐法
對于腰肌力量較弱、肥胖和老年人來說,小燕飛比較費力,可以采用“五點支撐”法。
鍛煉時仰臥在床上,去枕屈膝,雙肘部及背部頂住床,腹部及臀部向上抬起,依靠雙肩、雙肘部和雙腳這五點支撐起整個身體的重量,持續(xù)5秒左右,然后腰部肌肉放松,放下臀部休息5秒為一個周期,根據(jù)自己情況進行鍛煉。
介紹,當(dāng)腰部疼痛較明顯的時候,可先對腰部進行熱敷,不適減緩后才做上面的鍛煉。熱敷時先將熱水袋預(yù)熱到合適的溫度,用毛巾包裹在外面防止?fàn)C傷皮膚,置于腰部,采取坐姿放松腰部的肌肉,可有效減輕疼痛。
如果經(jīng)過上述的物理治療后仍不見好轉(zhuǎn),建議盡快到醫(yī)院找專業(yè)的醫(yī)生診治。