兒童安全座椅的使用情況正受到越來越多人的關(guān)注,目前《江蘇省道路交通安全條例》只有對(duì)自行車、電動(dòng)自行車搭載學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)使用安全座椅的相關(guān)規(guī)定，條例規(guī)定“自行車、電動(dòng)自行車只準(zhǔn)搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全座椅”。

　　而對(duì)汽車安全座椅，目前只能參照《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中所規(guī)定的“乘用車應(yīng)至少有一個(gè)座椅配置符合規(guī)定的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，或至少有一個(gè)后排座椅能使用汽車安全帶有效固定兒童座椅”，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛者提出相關(guān)安全建議。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在缺少法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定、而家長相關(guān)安全意識(shí)又較弱的情況下，汽車兒童安全座椅的普及率并不高。1月12日下午3點(diǎn)，某幼兒園門口，前來接孩子放學(xué)的私家車已停成長長一排，仔細(xì)觀察了一下，在路邊停放的20輛私家車中，安裝有兒童安全座椅的僅為3輛，不少家長將孩子抱放在腿上乘車，或是直接讓孩子坐在車內(nèi)座位上，有些孩子在車子開動(dòng)后還在座位上蹦跳，甚至將頭部或手臂伸出車窗外，著實(shí)讓旁觀者捏了一把汗。

　　“我抱著孩子坐在車后面，摟這么緊，也很安全啊。”前來接孫子放學(xué)的周阿姨在回應(yīng)“為何不用兒童安全座椅”的問題時(shí)反問，“那你告訴我，為什么要用安全座椅呢?”據(jù)了解，和周阿姨有相同想法的家長并不少，有的家長表示，已經(jīng)讓孩子用了車上的安全帶，就不需要再用其他安全措施了;而有的家長則干脆讓孩子坐在副駕駛座上，因?yàn)?ldquo;能看得見孩子在做什么，比較安全”。

　　那么，兒童安全座椅是否有必要買？

　　專家告訴我們，這些做法都無法在汽車行駛時(shí)真正保護(hù)好兒童的安全。“第一種，抱著孩子乘車，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過孩子的體重，父母根本沒辦法抱住孩子。”交管人士告訴記者，發(fā)生猛烈碰撞時(shí)，家長的胸部會(huì)自然向下壓，猛烈壓向孩子的頭頸，會(huì)對(duì)孩子造成極大的損傷。

　　研究數(shù)據(jù)表明，當(dāng)汽車在每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會(huì)變成110公斤，因此家長根本無力保護(hù)懷中的孩子。“第二種，讓兒童使用成人安全帶，對(duì)孩子來說也很危險(xiǎn)。因?yàn)閮和聿男?，成人安全帶?huì)勒在孩子的脖子上。”據(jù)測算，以時(shí)速48公里發(fā)生碰撞，成人安全帶作用于兒童頸部的最大沖擊力為216公斤。而對(duì)讓孩子坐在前排副駕駛位置的做法，交管人士表示，因?yàn)榍芭抛淮蠖喟惭b有安全氣囊，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，彈出的安全氣囊瞬間產(chǎn)生巨大沖力，超過兒童承受能力，可能使兒童窒息。

　　根據(jù)美國交通部數(shù)據(jù)顯示，正確使用兒童安全座椅能使嬰兒致命傷害率減少71%。我國政府近年來也在不斷規(guī)范座椅行業(yè)發(fā)展，2012年7月1日，首部《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》出臺(tái)，為機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅設(shè)立了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)。如今購買兒童安全座椅的顧客以年輕的80后、90后父母為主，“年輕人在這方面的安全意識(shí)會(huì)稍強(qiáng)一些。”推薦閱讀：1歲半幼童栽進(jìn)熱豬油寶寶燙傷怎么辦>>>