在現(xiàn)實生活中，存在著不少患有自閉癥的孩子，這些孩子能不能坐飛機?11月15日下午，河南許昌的崔先生帶著患有自閉癥的13歲兒子，到新鄭國際機場乘機前往珠海，臨登機時，被工作人員以其兒子“行為怪異”為由，拒絕登機。航空公司相關負責人回復稱，為了航班及其乘客安全著想，才拒絕其正常登機。

　　根據醫(yī)學解釋，自閉癥屬于一種由于神經系統(tǒng)失調導致的發(fā)育障礙，其病征包括不正常的社交能力、溝通能力、興趣和行為模式。自閉癥患兒就像天上的星星，在漆黑夜空中獨自閃爍，因此他們常被稱為“來自星星的孩子”。有統(tǒng)計表明，全球有3500萬人患有自閉癥，而在中國，這個數(shù)字是1000萬，其中0至14歲兒童的數(shù)量超過200萬。

　　無情的數(shù)字，帶來了逼仄的現(xiàn)實。雖然身邊有著這么多的自閉癥患者，但對于很多人來說，自閉癥還是一個陌生的概念。甚至在社會空間里，還有著對自閉癥的種種“傲慢與偏見”。

　　航空公司拒絕登機的理由，其實很簡單，是孩子“行為怪異”。根據《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人認為旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行，或者可能給其他旅客造成不舒適，或者可能對旅客本人或者其他人員的生命或者財產造成危險或者危害，承運人有權拒絕運輸旅客及其行李。好吧，有著這樣的規(guī)定，你又能說些什么?

　　在航空安全備受關注的當下，應該理解和尊重航空公司為維護航空安全所做的任何努力。然而，這里有一個前提，那就是一種行為和現(xiàn)象，確實存在對航空安全的威脅。如果不存在，那就是虛設議題。在現(xiàn)實中，確實有一些自閉癥孩子，會表現(xiàn)出一定攻擊性。但是，研究表明，這種攻擊性，大多發(fā)生在行為不被理解，或者被強制做某件事之后，主要還是由于社交障礙引發(fā)的。換而言之，自閉癥孩子的攻擊性，只是一種可能，而且在可控范圍內。

　　敘述到這里，可以看出，這家航空公司員工對于自閉癥陌生得很。一窺見全豹，滴水見太陽，這是整個社會認識的一個寫照。有必要指出，從事服務業(yè)，已經越來越成為一門技術活。作為航空公司，出于提供更好服務的需要，應對自閉癥有所了解，應有相對完善的應急方案。希望有那么一天，不僅是航空公司，整個社會都對自閉癥有著充分而溫情的了解和理解。但站在自閉癥患者的角度，難道只能被動等待這一天的到來?

　　一個“冷門”距離廣為人知，有時缺少的只是一個主動，一個創(chuàng)意。這里，不禁想到了“漸凍人”，此前同樣“少人關心少人問”。2014年，一個名為“冰桶挑戰(zhàn)”的活動，風靡了全世界。得益于這一活動，不僅有更多人知道作為罕見疾病的“漸凍人”，而且達到了募款幫助治療的目的。榜樣的力量是無窮的，受此啟發(fā)，能不能在“自閉癥”上，也進行一場“冰桶策劃”呢?倘若有著這樣一個策劃，讓整個社會廣泛了解和理解“來自星星的你”，拒絕登機這樣的事情，就很有可能不會發(fā)生。

　　由是來看，關注自閉癥需要一場冰桶策劃。這一事件已經發(fā)生了，很難回到過去;對孩子的傷害已經形成了，很難一筆抹去。但可以通過這一事件，推動更多人關注自閉癥。從這一意義上講，這也是一個宣傳自閉癥的良機。如果經由這一事件，推動包括航空公司在內的更多人，更加了解和理解自閉癥，并且形成一些共識，這未嘗不能從壞事變成好事。